Gør indsigelse!
Flere af medlemmerne af bestyrelsen i Fremtidens Aalborg bor i områder, der bliver meget direkte påvirket af planerne om en Egholm-motorvej. Lisbeth Gjørtz Fast og hendes familie i Hasseris Enge skal have ført linjeføringen for motorvejen lige gennem deres hjem. Karin Rasmussen og John Axel Hvistendahl Nielsen i Drastrup skal have motorvejen til at gå […]
Vi er ikke alene!
Fremtidens Aalborg er ikke den eneste gruppe af motorvejsmodstandere i Danmark. Det har vi allerede skrevet om på bloggen ved tidligere lejligheder. Faktisk er der mindst 4 andre jyske grupper af motorvejsmodstandere. Jyder mod overflødige motorveje (http://www.jmom.dk) er den ældste gruppe af motorvejsmodstandere. De startede med at kæmpe imod planerne om en motorvej mellem Aarhus […]
I tilfælde af uheld
Trafikforsker Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet oplyste i P4 i morges, at Egholmlinjen ikke er den rette løsning, da han mener, det er uheld i Limfjordstunnellen, der giver de største vanskelligheder. Ved uehld bliver forsinkelsen stor. Så er der måske pludselig tyve minutters forsinkelse, og ikke blot 6 minuter. En tredje Limfjordsforbindelse vil ikke fjerne […]
Hvordan påvirker motorvejen grundvandet?
En problemstilling ved anlæg af motorveje er hvordan en motorvej påvirker drikkevandet – og det er også et problem for Egholm-motorvejen. Specielt i området omkring Drastrup og Frejlev kan man ikke sidde den bekymring overhørig – ikke bare er nedsivning et særligt problem her, men det er også i dette område, nogle af Aalborgs vigtigste […]
En Hasserishistorie
En af ulemperne ved at tale om motorvejen som “Egholm-motorvejen” er, at denne betegnelse giver en forkert fornemmelse af at motorvejen kun får betydning for forholdene på Egholm. Men motorvejen vil også berøre andre områder i Aalborg, blandt andet i Hasseris. Aalborg kommune har lavet en lokalplan for et område ved Ferskenvej i Hasseris. Målet […]
Præsentationerne fra stormødet
Her kan I nu se Anders Wested og Louise Fabers præsentationer fra stormødet den 16. september.
De skalter og valter med prognoserne for Limfjordstunnelen
Trafikprognoser tilpasses til at vise, hvad politikerne har brug for, at de skal vise! I flere år gjaldt det for Egholm-motorvejens tilhængere om at argumentere for, at den årlige trafikstigning i Limfjordstunnelen var 2,28 %, altså så høj at, vi hurtigst muligt skulle have en vestlig motorvej Så kom Vejdirektoratets “Konsolideringsrapport“, hvor man måtte indrømme, […]
Historien om Silkeborg
Placering af motorveje har tidligere været årsag til landspolitisk debat, nemlig da der fra 1993 til 2008 var diskussion om linjeføringen af den såkaldte Silkeborg-motorvej, en vejstrækning på 29 kilometer fra Låsby til Funder. Denne strækning er del af Herning-motorvejen, som blev vedtaget af et folketingsflertal i 1990. Som en reaktion på denne motorvej mellem […]
Nye sugerør?
Et af de hyppigst fremførte argumenter for etablering af en Egholm-motorvej er at en sådan motorvej vil skabe vækst. Dette argument tiltaler flertallet i kommunerne i Region Nordjylland; hvis “vi” får udbygget motorvejsnettet hos “os”, kommer der vækst til “os”. Men transport kan gå begge veje. Man kan lige så vel forestille sig at en […]
Se her, Ulla – en levende strandtudse!
I går udfordrede vi jer; i dag kan vi bringe hele tre billeder af en spillevende strandtudse – ja, faktisk er der jo to tudser på det midterste billede. Tak til Niels Erik Jensen og Helle Johansen, der har taget billederne af den truede padde, som lever på den planlagte linjeføring for Egholm-motorvejen.