En transportminister tænker sig om
Transportminister Ole Birk Olesen udtaler i dag i et eksklusivt interview i Berlingske: Når jeg i disse måneder læser de mange debatindlæg, der kommer fra miljøaktivister, står det klart for mig, at vi har haft et forkert fokus på vækst i regeringens politik. Vi har troet på at vi kunne sikre miljøet ved at overlade det til […]
Citizen Jane: Kampen mod en motorvej gennem New York
I 1960erne var den amerikanske byplanlægger og byggemagnet Robert Moses fortaler for at der skulle bygges en motorvej tværs gennem New York City, nærmest bestemt gennem den sydlige del af Manhattan. 416 huse skulle rives ned. Billedet ovenfor viser, hvad Moses forestillede sig. En af dem, der kæmpede mod dette projekt, var forfatteren Jane Jacobs. […]
Hvad vi kan lære af Nederlandene
Tog er ikke fortiden – tog er en af fremtidens vigtige, bæredygtige transportformer. I Nederlandene er jernbanenettet (som i mange andre lande) fuldt elektrificeret, og alle tog kører nu på strøm leveret af vindenergi. Målet var oprindelig, at dette skulle være tilfældet i 2018, men det er lykkedes at nå dertil allerede nu. Asfalt er […]
Hvad vi kan lære af Madrid
Tilbage i sommeren 2014 skrev vi om hvordan en motorvej i Sydkorea blev nedlagt og erstattet af grønne områder. En lignende udvikling er sket i Spanien. Floden Manzaneres løber gennem Madrid og er en vigtig del af den spanske hovedstads historie. Under borgerkrigeren var Manzaneres en vigtig forsvarslinje for republikanerne. Men efterhånden blev floden forsømt, […]
Hvis asfalt er fremtiden…
I dag udtaler Kristian Pihl Lorentzen fra Venstre at – Man skal lade være med at holde fast i fortiden, fremtiden er ikke skinner, fremtiden er asfalt, hvor der kan køre selvkørende biler. Derfor skal man holde op med at tænke i umoderne skinner, lyder det fra Kristian Pihl Lorentzen. Det kan ikke undre, at […]
Trafikseminar
Søndag den 18. september kl. 11-16 holder vi et trafikseminar på Huset i Hasserisgade i Aalborg. Vi har oplæg fra bl.a. Morten Skou Nicolaisen (trafikforsker), Fremtidens Aalborg, Jyder mod Overflødige Motorveje og medlemmer af Aalborg Byråd. Dette er et inspirationsmøde for os, der ikke vil have de motorveje, som nogle andre vil have. Kom og […]
Historien bag trafikpropperne
Et af motorvejstilhængernes yndlingsargumenter for at have flere motorveje er at flere motorveje giver færre trafikpropper. Men det er faktisk ikke en mangel på veje, der skaber trafikpropperne – det er bilisterne. Hver eneste gang, der sker en lille forstyrrelse af trafikstrømmen, forplanter forstyrrelsen sig gennem hele systemet. Her er en lille video på engelsk […]
Skaber motorveje vækst?
En af de mest populære begrundelser for at bygge flere motorveje er at motorveje skaber vækst. Tidligere i år sagde erhvervs- og vækstministeren netop det som reaktion på en undersøgelse, der viste det modsatte. Men det er vel i virkeligheden lige omvendt – at vækst kan skabe motorveje. Nye tal fra Vejdirektoratet viser ifølge DR Nyheder at trafikken på de […]
Turisme og motorveje
Hvert eneste år lægger turister 3 mia. kr. i Aalborg. Dermed burde det være åbenlyst for enhver, at byen bør værne om sine turistmæssige kvaliteter. En af dem er Lindholm Høje Museet. Fra området ved museumscafeen har man en smuk udsigt ud over markerne med et glimt af vikingernes vigtige transportvej, Limfjorden, i baggrunden. Midt […]
Motorveje og udvikling
Det er en mærkelig debat, der kører om, hvorvidt motorveje er synonym med udvikling. Orla Hav prøver at bevise det via nogle almene betragtninger om vikinger, vikingeskibe og jernbaner, Erik Thyge Nielsen kalder motorveje en livsnerve og mener at kunne se en masse udvikling langs Vendsyssels motorveje (?) og Jørgen Kristensen kaster sig ud i forskellige […]